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7月27日，中國海事局官網(wǎng)公布《威海“12·22”“金旺嶺”輪與“魯日山漁61027”輪碰撞事故調(diào)查報(bào)告》。

2022年12月22日01時(shí)50分左右，威海“12·22”“金旺嶺”輪與“魯日山漁61027”輪發(fā)生碰撞事故，導(dǎo)致“魯日山漁61027”輪沉沒，5人死亡，6人失蹤。

《調(diào)查報(bào)告》明確，兩船在能見度良好的天氣條件下，未對當(dāng)時(shí)的局面做出充分的判斷并及早采取有效的避讓措施是碰撞事故發(fā)生的直接原因。“魯日山漁 61027”輪超過《國內(nèi)海洋漁船安全證書》核定乘員數(shù)量配備船員，是造成事故損失擴(kuò)大的直接原因。

《調(diào)查報(bào)告》指出，在兩船形成碰撞危險(xiǎn)后，“金旺嶺”輪作為交叉相遇局面下的讓路船未能按照《避碰規(guī)則》及早地對“魯日山漁61027”輪進(jìn)行避讓。在兩船相互駛近，形成緊迫局面以及緊迫危險(xiǎn)過程中，兩船均未考慮當(dāng)時(shí)的環(huán)境，積極主動采取最有助于避免碰撞的措施。

《調(diào)查報(bào)告》認(rèn)定，本起事故是一起雙方互有責(zé)任的重大水上交通事故。“金旺嶺”輪作為讓路船未及早采取避讓行動，致使構(gòu)成緊迫局面，其過失程度大于“魯日山漁61027”輪，應(yīng)承擔(dān)本起事故的主要責(zé)任；“魯日山漁61027”輪應(yīng)承擔(dān)次要責(zé)任。