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6月2日，廣州舉行“高質量發展·看交通”新聞發布會。會上透露，今年9月底廣汕高鐵有望建成開通、白云站計劃年內開通，廣州地鐵5號線東延段、7號線二期年內有望通車運營。今年前4個月，廣州海鐵聯運同比增長128%，中歐班列同比增長91%，白云機場前5月進出港旅客同比增長141.61%。今年以來，白云機場國內旅客吞吐量已基本恢復至2019年同期水平，國際及地區客運通航點已超過50個。

廣州市大灣區辦常務副主任、市發展改革委副主任牟治平表示，近年來，廣州作為改革開放的排頭兵，全面推動引領交通發展走在全國前列，綜合交通樞紐核心競爭力顯著提升，發展動能強、發展質效高、發展后勁足。

交通樞紐區位優勢正不斷躍升為樞紐經濟發展優勢。牟治平表示，今年力爭9月底建成開通廣汕高鐵、年內開通白云站，推進廣湛高鐵、深江鐵路建設，盡快開工建設廣州站至廣州南站聯絡線等項目，年內開通5號線東延線、7號線二期等線路，預計運營里程突破650公里。

廣州正加快完善“五主四輔”鐵路樞紐布局，強化“三環十九射”骨架路網體系，高快速路通車里程已達到1184公里。廣州市交通運輸局總工程師鄒小江介紹，截至5月底，廣州市交通運輸局統籌推進的交通基礎設施建設項目，已完成投資約465億元，將繼續推進10條城際鐵路、12條地鐵線路的建設，力爭2025年城市軌道交通運營開通里程達800公里，打造以廣州為中心的1小時軌道都市圈。